Research on Near-limit Design Method and Torque Ripple Suppression Strategy of Modular Permanent Magnet Starter Generator for High Reliability Aviation Application

本项目立足于碳达峰，碳中和重大战略需求，紧跟航空电气化技术发展前沿，以航空高速起发电机为研究对象，提出一种高可靠性模块化永磁起发电机近限设计方法及其转矩脉动抑制策略。

1）建立高可靠性多模块永磁起发电机系统的基本理论体系，为该类型电机的本体设计、局部放电绝缘失效机理、载波相移及容错控制策略提供基础理论和关键技术支撑。
2）研制一套具有低转矩脉动、高可靠性、高效率、高功率密度、高容错性的模块化永磁电机系统，验证电机设计方案和控制策略，展示该类型电机特点。
3）发表SCI收录学术论文6篇；授权发明专利2项；培养研究生3人。
4）力争转入国家自然基金面上项目1项。
5）参加国际学术会议2人次，国内学术交流4人次。